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奔驰R级评测

2016年02月29日 18:19 来源:汽车服务网 评测项目:奔驰R级试驾评测

导读:最新奔驰R级评测,实际驾驶状态下 ,MKC的电子油门响应比较积极,动力输出非常平顺,几乎感觉不到涡轮介入产生的突兀感,高功率版的动力足够带动超过1.8吨的车重,D挡下不需要刻意深踩油门也可以得到干脆利落的起步?这次试驾的力帆820配备一台2.4升自然吸气发动机,采用VVT可变气门正时技术,最大功率123kW/5700rpm,峰值扭矩为226Nm/4000-4500rpm,从发动机技术、排量与功率扭矩信息上来看,这台发动机与老款丰田凯美瑞上的那台2.4升2AZ-FE发动机十分相似。

汽车服务网评测】奔驰R-Class在奔驰系列车型中并不算是一名主流选手,它不是C、E或S这样的四门房车,也不是G、ML这样的SUV,更不是SLK、SLS这样的跑车。用奔驰自己的描述,它是一辆“豪华运动旅行车”(Grand Sports Tourer)。不管它是什么样的车,或是它是否符合“豪华运动旅行车”的名号,这都要试过以后才知道。

奔驰R级评测

2010款 奔驰R级(进口) R 350 L 4MATIC实测数据

加速时间(0-100km/h)8.4秒油耗(100km)12.4升
180米绕桩速度68.85公里/小时制动距离(100-0km/h)37.51米
噪音
  • 车内怠速:41.0分贝
  • 40km/h等速:54.6分贝
  • 60km/h等速:57.1分贝
  • 80km/h等速:58.6分贝
  • 100km/h等速:62.5分贝
  • 120km/h等速:64.9分贝

按排量查报价: 奔驰R级3.0T报价  奔驰R级5.5L报价  奔驰R级3.0L报价  奔驰R级3.5L报价 
奔驰R级测评:http://www.auto6s.com/benchirji/pingce/pingce/

车膜的颜色从贴后的效果来看,应该说是越浅越好?而外貌相对时尚大气的吉奥GA来说,可能跟这颗心更相符一些吧。由于采用增压技术,因此参数介于目前2.0L-2.4L自然吸气发动机之间。安全性;车速达到100km/h后,继续深踩油门,发动机转速持续升高,但加速表现较为平淡。值得一提的是,瑞麒X1后排座垫纵深达到了510mm,我正常乘坐时大腿也没有过多被架空,长途旅行乘坐也就不会轻易感觉苦累了。

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