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大众Tiguan评测

2016年02月25日 21:45 来源:汽车服务网 评测项目:大众Tiguan试驾评测

导读:最新大众Tiguan评测,通过静态部分的展示,相信大家对于全新宝来有了一定的了解,除了外观内饰的改动之外,动力部分的调整也是全新宝来一个显著的变化;新款大众Polo三厢 大众公司称该车“是专为俄罗斯市场研发的,考虑了俄罗斯特殊的气候和街道状况。对普通消费者来说,差速锁或许比较陌生,但是对于SUV车迷,差速锁则是征服恶劣路况的极品利器。

【汽车服务网 评测】依稀记得大众Tiguan最初进入国内时被尊称为“小途锐”,一来因为它的名字与“Touareg”途锐很像,二来也因它的车身尺寸确实比途锐要小一圈,长相却有不少相似之处。一款由大众pQ35平台设计而来的SUV,Tiguan具有典型紧凑型SUV的尺寸,经过大半年时间试水中国市场后,大众官方终于在09广州车展上宣布该车即将国产,还起了一个非常谐音的中文名“途观”。在国产途观仍为正式上市之时,汽车服务网编辑恰好有机会先来对进口版本Tiguan进行详尽的体验测试,表现如何?答案即将公布。[摄影:李青川 唐锦 阎宇南;图/文:毕远浩]

大众Tiguan评测

【注:可以直接点击图片浏览所有测试大图】

大众推出Tiguan已经有两年多时间,以正规渠道进口到中国却仅有半年时间左右,而实现国产更是费尽周折才算正式成行。说大众人不重视中国市场嘛,好像不太对,毕竟目前引进国产的车型大多是大众的热销车;说他们重视中国市场嘛,为何一款想要撼动国内家用SUV王者CR-V地位的重要车型,却迟迟不肯国产呢?在此我们不再追究Tiguan国产时间点的把握,还是先来看看它的进口版本表现吧。

需要事先提醒的是,本次测试车型为刚上市不久的09款Tiguan 2.0TSI豪华版,与即将国产的途观有所区别,途观是上海大众根据中国市场、油品、路况等进行二次开发的车型,最明显的是不同在于外观前脸、动力配备以及变速箱等,进口版本Tiguan只能作为国产途观的参考,事不宜迟,我们先从Tiguan的外观说起:


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2009款 Tiguan 2.0 TSI 豪华版实测数据

加速时间(0-100km/h)9.9秒油耗(100km)-
180米绕桩速度59.5公里/小时制动距离(100-0km/h)40.13米
噪音
  • 车内怠速:-
  • 40km/h等速:-
  • 60km/h等速:-
  • 80km/h等速:-
  • 100km/h等速:-
  • 120km/h等速:-

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大众Tiguan测评:http://www.auto6s.com/dazhongtiguan/pingce/pingce/

劣质膜材质坚硬而厚重,粗糙感明显,缺少韧性,折痕不易回复,底纸品质差;在此,本报提醒广大车主,炎热的夏季已来临,车主一定要谨慎,千万不要将“隐形炸弹”留在车内,下车后也不要将老人和孩子留在车里,以防晒伤他们。天语SX4舒适型的推出,无疑将再度确立跨界车市场全新的价值标杆,充分满足市场需求的同时,也必将进一步巩固天语SX4作为跨界车市场领军车型的市场地位。