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中级车新领驭已疲态尽显 新天籁强势崛起-领驭

2011年02月20日 00:00 汽车服务网

帕萨特曾是上海群众旗下的主力车型,为其确立在全国汽车市场的地位有着重要奉献。虽然2005年、2008年阅历了两次换代,并将称号更名为帕萨特·新领驭,但基于PQ35平台的这款车在发动机、变速器等中心部位并没有做到彻底的换代,其技术已较为落后。帕萨特·领驭

在国内汽车市场,雅阁 报价 图片 配置凯美瑞 报价 图片 配置帕萨特 报价 图片 配置·新领驭三款车型曾在较长工夫内牢牢占据着中初级汽车市场场前三甲的地位。它们的地位是如此稳定,以致于曾一度被称为车坛“铁三角”。但是在今年上半年,“铁三角”阵营初次被打破:东风日产 车型 图片 标志新天籁挑落帕萨特·新领驭,成功地跻身于细分市场的三强,和凯美瑞、雅阁一同构成了三强鼎立的新格式。

上海大众 新领驭

今年1~6月,雅阁的售出数量为82651辆,还是持续占据着中初级汽车市场场的首位;凯美瑞以81335辆的售出数量紧随其后。新天籁则以73279辆的售出数量,初次逾越帕萨特·领驭跻身三强。此次汽车市场三强地位调整激起了车界高度关心重视,被称为自2007年以来中初级汽车市场场的最大变化。要晓得,在2006年凯美瑞上市以前,雅阁和帕萨特·领驭占据着中初级汽车市场场的前两位。从2007年以来,中初级汽车市场场一直维持着波动的格式,凯美瑞 报价 图片 配置雅阁 报价 图片 配置和帕萨特·领驭很长一段时间内占据着前三把交椅。在这时期,不乏迈腾 报价 图片 配置等重磅新车入市,不过一直无法撼动它们结实的位置。

迈腾 报价 图片 配置:让帕萨特领驭 报价 图片 配置疲态尽显

一汽大众 崭新迈腾 迈腾1.4TSI 舒适版

中初级汽车市场场历来是我国汽车生产制造服务业的风向标,其任何的风吹草动都足以激起行业的注目。在今年上半年没有任何新车刺激的状况下,新天籁却成功上位,打破了3年以来的市场次序,还是足以激起人们的关心重视。

帕萨特·领驭在今年前6个月的售出数量为67173辆,虽然仍然有一定的增幅,但比较起新天籁、新君威 报价 图片 配置以及新君越 报价 图片 配置等车型而言,增长速度分明减慢。此次将三甲地位拱手让出,帕萨特·领驭车型老化、竞争力削弱是重要缘由。

帕萨特曾是上海大众旗下的主力车型,为其确立在全国汽车市场的地位有着重要奉献。虽然2005年、2008 报价 图片 配置年阅历了两次换代,并将称号更名为帕萨特·新领驭,但基于PQ35平台的这款车在发动机、变速器等中心部位并没有做到彻底的换代,其技术已较为落后。帕萨特 报价 图片 配置·领驭1.8T、2.0升引擎退役工夫接近10年,尤其是2.0升引擎输入功率仅有85kw;与之构成截然比照的,是同一时间段上市的北京现代ix35 报价 图片 配置,其2.0升引擎功率输入值到达了110kw。

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