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看起来不输30万的合资车,7.98万起这些国产SUV底子怎么样?

2018年05月18日 09:45 汽车服务网

所以整体来看,新款CS75外观设计要更加大气。座舱内部也是焕然一新,新款CS75与睿骋CC一样采用长安最新的家族式内饰设计,其中配备有悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘,再配合空调出风口、方向盘、挡把周围加入的镀铬装饰进行点缀,整体内饰档次感提升了不少。

最近接连试驾了两款各方面表现都非常不错的自主品牌车型,一个是自主豪华SUV阵营的“当红炸子鸡”WEY VV7,另一个则是销量爆款常客宝骏510。而这两款车的共同点就是在有限的成本内做到了产品力的最大化,很好的满足了国人的消费心理,并且它们都因为出色的外形设计而赢得了不少回头率。

由此也不得不感叹,如今的不少自主品牌也可以造出满足国内消费者各种需求的优质车型了,所以今天就继续为大家推荐几款内外兼修、回头率爆表的国产SUV。

WEY VV5

新车指导价:15.00--16.30万元

从感性的角度讲,推荐WEY VV5最直接了当的原因当然就是超高的颜值,花15万的钱买了50万的外观,走在街上回头率爆表。VV5也被评为去年法兰克福车展设计最成功的五款车型之一,要知道它的外形设计有着宝马X6很深的影子,而VV5确实也是前宝马设计师所设计,所以外观确实让人很惊艳。

再从理性角度看,除了超高的颜值外,VV5丰富的安全系统配置也是一大杀手锏,用一个词来形容就是“周全”。细数下来,全车共搭载有包含ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动刹车系统、驾驶员疲劳提醒、车道保持、车道偏离预警等在内的多项主、被动安全配置,再配合上高标准的安全碰撞系数,完全可以让驾驶者放心地开车。

VV5整车的长宽高分别是4462/1857/1638mm,轴距为2680mm,虽是紧凑型SUV,但车内空间却足够大,尤其是大家普遍担心的第二排空间表现似乎完全不成问题。

在内饰设计和搭配上,VV5走的是简洁舒适的路线,同时也能看出其科技感十足,其中流媒体后视镜在同级别中绝对是个稀有配置,而且在部分豪车上也不一定能见到。而最醒目的还要数9英寸的液晶触摸显示屏,采用时尚的竖屏设计,同时也更方便交互。

最后在动力上,VV5配备了全新的2.0T涡轮增压发动机,搭配7速湿式双离合变速箱,百公里加速8.9秒,这一成绩优于绝大部分的同价位车型。另外值得一提的是,北京车展还亮相了VV5的四驱版车型,这又给了对动力有要求的消费者多一个选择。所以总的来看,WEY的确在用实际行动证明自己想要竖立自主豪华SUV新标杆的决心,而VV5也的确是一款实力均衡的明星车型。

新款长安CS75

新车指导价:7.98--18.48万元

长安CS75算是国产SUV里的老将了,无论是市场销量还是用户口碑都有着非常不错的表现,不过随着年岁的增长,整车设计显得有点落后了,所以在今年的北京车展上,CS75终于推出了中期改款车型。

虽然说新CS75对动力系统没有做任何的改变,但是其由内而外的改变是真实可见的。首先是新车外观采用了长安家族最新的设计语言,前脸大尺寸倒梯形格栅内采用多横幅镀铬饰条装饰,同时大灯内部加入了LED光源;

新车尾部则采用了贯穿式尾灯设计,后保险杠造型也经过精修,双边双出排气布局进一步提升了整车年轻动感的气息。所以整体来看,新款CS75外观设计要更加大气。

座舱内部也是焕然一新,新款CS75与睿骋CC一样采用长安最新的家族式内饰设计,其中配备有悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘,再配合空调出风口、方向盘、挡把周围加入的镀铬装饰进行点缀,整体内饰档次感提升了不少。

配置方面,新车采用了长安最新的自动泊车系统,并增加有ACC全速自适应巡航系统(可语音控制车速)、360°全景泊车系统、环视行车记录系统、以及LCDA智能并线辅助系统等科技配置。

长安CS75的出现可以说是为国内自主SUV市场注入了新鲜血液,也终止了哈弗H6一家独大的局面。虽然长安CS75并没有在SUV市场中抢占到先机,但后来者的角色却令其有着更出色的针对性,包括空间、做工以及动力操控部分,所以新款CS75也是一款值得购买的车型。

荣威RX5

新车指导价:9.98--18.88万元

荣威RX5算是上汽近些年来的一款惊艳车型了,拥有互联网思维的它在市场上拥有非常高的关注度,并且RX5是上汽荣威首款采用了“律动设计”语言的车型,所以在它身上我们也看到了这种概念的成功。

在车内做工和配置上,荣威RX5运用了更多的锐腾或者同级车中少有的工艺,这在体现豪华感上就有了领先同级车的底气。而从消费者反馈来看,搭载10.4英寸触摸液晶屏的版本其实是最受欢迎的,其影音系统的功能还是非常丰富的,包括阿里Yun OS、智能互联、语音识别,以及导航、车载控制等,并且都可以通过这个触摸屏来完成。

值得一提的是,RX5搭载的由上汽和阿里巴巴共同开发的YunOS智能互联系统,功能可谓是十分强大,不仅可以查看各种的车辆信息和4S店的预约功能,并且还可以通过下载手机客户端实现远程操控车辆,比如发动机开启、大灯开启或者是在炎热的夏天提前打开空调预冷。除此之外,旗舰版车型上还出现了前排座椅加热,分区空调、自动驻车以及陡坡缓降等丰富配置。

荣威RX5自亮相以来就赢得了一片市场叫好,出色的原创设计,精致上档次的内饰做工,互联网SUV的前卫概念,还有阿里云大数据下的智能化用车体验,这些都构成了荣威RX5身上的一个个闪光点。而RX5搭配了1.5T和2.0T两款“蓝芯”动力,其中2.0T车型8.1秒的0-100km/h加速成绩也让它在同级中有着突出的动力优势。所以坐拥了软件和硬件的双重优势,RX5能够成为同级别中的佼佼者也就不奇怪了。

小结

不可否认,随着国内汽车产业链的不断成熟,自主品牌汽车已经有了长足的进步,尤其是在各家厂商蜂拥而至的SUV市场,无论是设计、配置还是性能,都丝毫不弱于现在的合资品牌,并且在互联网应用领域的提早布局也让自主品牌车型有了一定的优势。

可以看到,如今的国产车在外形设计上已经摆脱了以往给人廉价的感觉,20万的车就能给你带来50万的外观观感,并且在减少故障率方面的进步也不小,重点是还拥有自己的研发机构和团队,所以追赶合资车是迟早的事。不过也必须强调的是,单论品质来说国产车还需要不断向成熟的日系欧美车企学习,相信只要踏踏实实地搞技术,日后还会有更多优秀国产车型的出现!

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