2011款蒙派克

先进的平安科技是MP-X蒙派克平安性的保证，2011款MP-X蒙派克在全方位车身平安设计方面再次深化探究，为全体平安再增筹码。在由美国奥太尔公司停止的碰撞计算机模仿实验中显示，MP-X蒙派克无论在正碰、后碰和侧碰状况下，平安性均已到达北美NCAP双五星碰撞规范

有数据显示，外观、动力、品牌、价钱等要素，均在不一样水平上影响着消费者购车决策，但是关于消费者而言，平安性才是排在以上一切要素前的优先项。2010年发作的汽车产品大规模召回，与今年315时期曝光的汽车后市场产品严重质量成绩，让越来越多的消费者愈加关心重视平安性。假如说乘用车由于更贴近消费集体，正因为这样，平安性受关心重视水平很高的话；那么购置商务车用以载客载货的消费者并不比家轿消费者对平安性的诉求少。这与MPV产品用处相关，这一方面源于车身重心高能够形成侧倾侧翻等隐患事故，另一方面源于此类产品多为多人乘坐，平安关联人更多。

最近一段时间，2011款MP-X蒙派克在北京“越级”上市，作为“欧系MPV专家”的MP-X蒙派克完成极限操控漂移扮演，将平安基因深深根植在系列产品中。

平安护卫一：底盘技术“越级”

2011款MP-X蒙派克延续运用蒙派克产品家族的X-TEC™专利底盘。该底盘与奔驰 （车型 图片 标志）维亚诺增强型底盘构造相当，并经过英国莲花 （车型 图片 标志）公司专家调教，底特律工程师剖析调整，车辆后独立悬架波动杆技术在完成MP-X蒙派克操稳性同时亦保证了承载性，最大水平防止车辆在十分规形态下发作侧翻与侧倾。相较于其他商务车还使用第一代MPV底盘技术(在货车根底上调教底盘)，MP-X蒙派克底盘平安性突出表现分明。

早在2008 （报价 图片 配置）年，MP-X蒙派克上市之初，便完成了无改装漂移，成为中国MPV漂移第一车。

MPV车型因其车身偏长，整车分量大，完成漂移难度更高。MP-X蒙派克在飘移进程中完成了多车蛇形绕桩、定点倒库、双车“探戈”等各种难度举措，正是缘于X-TEC™专利底盘的“威力”，其车辆波动性与操稳性可见一斑。

平安护卫二：平安车身“越级”

先进的平安科技是MP-X蒙派克平安性的保证，2011款MP-X蒙派克在全方位车身平安设计方面再次深化探究，为全体平安再增筹码。在由美国奥太尔公司停止的碰撞计算机模仿实验中显示，MP-X蒙派克无论在正碰、后碰和侧碰状况下，平安性均已到达北美NCAP双五星碰撞规范。