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本田再推不输雅阁的全新车!卖多少钱你会买?

2018年05月06日 08:58 汽车服务网

我们熟悉的新一代雅阁车身侧面一条腰线贯穿整个车身,溜背设计凸显动感气质,但从尾部设计来看,除了尾厢上微微上扬的小型扰流板和底部双边共四出的排气布局,这款概念车好像在外观设计上还真没把运动感这事太放在心上。

在2018北京车展之前,广汽本田全新一代雅阁已经公布售价正式上市,而在这次车展期间,东风本田也不甘示弱在其展台呈上一款全新轿车——INSpIRE Concept,基于它所打造的量产车未来将成为东风本田旗舰型轿车,据悉最快会在今年下半年推向市场!

虽然国人可能对INSpIRE这个名字并不熟悉,但其实从1989年算起它已经诞生29年了,不及雅阁历史悠久,但也称得上底蕴深厚,初代还是基于雅阁底盘打造,定位为一款尺寸略大于当时第四代雅阁的中级轿车。

初代本田INSpIRE

细心的老铁可能会问,这是概念车?!没错,从它的外观不难看出,虽然名为概念车,其实它的完成度已经相当之高,想必离最终量产已经非常之近,这个颜值量产后不知道是你的菜么?

作为东风本田未来的旗舰型轿车,INSpIRE Concept外观上并没有刻意去凸显当下盛行的运动风,更没有其它概念车上夸张的细节设计,而是在优雅流畅的车身上尽量营造出并不激进的动感体验,以迎合自己中高级轿车和家族旗舰的身份。

新车前脸部分贯穿品牌LOGO的横向饰条造型与新一代雅阁设计手法相似,不过采用了熏黑处理并与左右两侧大灯直接相连后略显低调。不同于风靡当下的大嘴式前格栅,INSpIRE Concept的前格栅依旧采用上下分体式设计,配合左右两侧底部简洁的雾灯处设计,整个前脸颇有气质,属于耐看型。

我们熟悉的新一代雅阁

车身侧面一条腰线贯穿整个车身,溜背设计凸显动感气质,但从尾部设计来看,除了尾厢上微微上扬的小型扰流板和底部双边共四出的排气布局,这款概念车好像在外观设计上还真没把运动感这事太放在心上。

而在动力方面,未来全新的INSpIRE上市后很有可能采用和目前本田雅阁主推的1.5T高低功率发动机+CVT变速箱的组合,而从这款INSpIRE Concept身上“Hybrid”的铭牌也可以知道,未来它也一定会和雅阁一样有混动车型推出,旋即帮助东风本田在愈演愈烈的新能源浪潮中发力。

纵观东风本田目前的产品布局,中型车只有思铂睿这一款,而且长期以来相比小弟思域的销量简直可以用惨来形容,如今有全新旗舰轿车来帮忙,想必会对东本旗下中型车的销量有一丝提振作用?正如INSpIRE的中文释义一样:鼓舞、激励、带来灵感。

此外,随着东风本田第三工厂明年即将正式投产,不仅它新车供应上的压力能够得到大大缓解,作为未来旗下更多新能源车型产地的第三工厂同时会为品牌旗下产品体系的完善提供更有力的支持。

本田思铂睿

不过如果单单从INSpIRE Concept自身来说,仅从它的外观来看,虽然与雅阁有着明显的不同,但是并不算惊艳的设计使得它似乎没什么记忆点,引人关注的无非是它东风本田全新旗舰轿车的身份,如果真的想以旗舰的姿态一鸣惊人,我想量产后除了这个还算说得过去的外观,它急需拿出更多强劲的实力示人,否则我想应该很难后来居上圈到粉...

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