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手自一体变速器使用技巧

2012年02月08日 20:31 汽车服务网

高速行车的时分最好选用手动形式,这样不但提速快,而且还可以在急刹车的时分运用发动机制动。在高速行驶的时分,假如想刹车,那么在踩刹车踏板的同时,迅速向后延续拨挡把,是车强迫降入低速挡,会发生壮大的发动机制动,放慢加速。手动形式下弯道技巧

手自一体自动变速器关于很多人来讲已经不是什么新鲜词汇了,可是真正会用的还真不多。很多人买了手自一体变速器车型后,把它当做普通自动变速器,行进时D挡究竟,基本没用过手动形式,这样做真的是暴殄天物了!为了能物尽其用,明天就跟大家一同说说手自一体变速器的运用技巧,别让“手”闲着。

为了让驾驶更复杂,人们创造了自动变速器。但是自动变速器的弊端也是很分明的,加档和减挡都不是人为控制的,短少驾驶乐趣。于是人们创造了手自一体变速器,既可以自动驾驶,又可以在手动形式亲身体验对车速的控制。可是什么时分该用自动,什么时分用手动呢?

手自一体变速器的自动形式是运用最为普遍的,这也难怪很多人把A/MTAT混为一谈。在城市 报价 图片 配置路况只需不急减速,通常用D挡就可以了。这时分运用D挡会完成轻松的驾驶,特别是在拥堵的城市 报价 图片 配置路况,可以省去手动挡频繁起步停车的换挡操作,也不需要思索坡儿起的难度。可以说这时分的A/MT和AT没什么不同之处。下面我们重点说说手动形式的使用。

手动形式下减速超车技巧

我们先来说说超车时手动形式的使用。开过自动档的人都晓得,自动档的减速性没有手动挡爽快,特别是在超车的时分,放在D挡上,车速不会由于你猛踩油门而迅速提升,只能是顺序加挡。有了A/MT状况就不一样了,减速超车的时分,换动手动形式,这时分不需要踩刹车,间接把挡把拨动手工形式就行。这时分猛踩油门,车速会迅速提升,减速超车随心所欲,呼应的速度不比手动挡差。

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