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雷克萨斯NX外观

2016年01月20日 20:58 来源:汽车服务网 评测项目:雷克萨斯NX外观怎么样

导读:最新雷克萨斯NX外观,同为大众集团的车型,这让人不免给人与高尔夫R比较,从性能上说,两款车很接近,但是无论品牌、设计甚至价格方面,奥迪S3似乎表现更好;C5采用航空救生舱式车身、全面超越同级别车型的8.5安全气囊以及全系列标配的博世最新8.1版本ESP,在提高驾乘舒适性的同时,实现了更高水准的安全保证。

雷克萨斯NX外观

今年2月,我的同事对雷克萨斯NX200t F SpORT这款车型进行了试驾,NX200t以其叛逆的外表、良好的动力表现给他留下了不错的印象,因此他用“一辆能跑赛道的SUV”的字眼评价了这辆车。这次,汽车服务网特别找来了此前亮相较少的NX200,集齐了NX全系的三款车来做这篇评测,它们分别是:2015款 200t F SpORT(50.8万,以下简称:NX200t)、2015款 300h 锋芒版(59.9万,以下简称:NX300h)、2015款 200 锋尚版(36.8万,以下简称:NX200),目的就是不仅能够让您对NX这款车型各方面的表现有所了解,而且希望您能够通过本文,对NX全系车型做一个对比,以找到最为心仪的那一款。

车型官方指导价
雷克萨斯NX(进口)31.8万-59.9万元
奔驰GLK(国产)37.8万-55.8万元
奥迪Q5(国产)35.85万-57.17万元
宝马X3(进口)47.9万-75万元

车型售价对比

新雷克萨斯NX外观

车款\项目发动机变速箱驱动方式官方指导价
NX 2015款 200 锋行版2.0L自然吸气发动机CVT无级变速前轮驱动31.8万
NX 2015款 200 锋尚版2.0L自然吸气发动机CVT无级变速适时四驱36.8万
NX 2015款 200t 锋尚版2.0T涡轮增压发动机6挡手自一体适时四驱39.8万
NX 2015款 200t F SpORT2.0T涡轮增压发动机6挡手自一体适时四驱50.8万
NX 2015款 300h 锋尚版2.5L自然吸气发动机+电动机CVT无级变速前轮驱动45.9万
NX 2015款 300h 锋致版2.5L自然吸气发动机+电动机CVT无级变速适时四驱49.9万
NX 2015款 300h 锋芒版2.5L自然吸气发动机+电动机CVT无级变速适时四驱59.9万

NX车系车型售价对比


外观:继承LF-NX概念车设计 造型个性超前

虽说现在外貌协会成员越来越多,但是相信NX会让他们一见倾心。的确在众多SUV中,雷克萨斯NX即便与之前“炫酷”SUV的代表路虎极光相比,在颜值方面也不会示弱。这可以归功于雷克萨斯在NX量产后将LF-NX概念车的多个造型亮点都保留了下来:较为锋利的车身线条、雷克萨斯家族式纺锤形格栅设计,L形全LED头灯组以及夸张的进气口设计等等,并且还对其做了一些“亲民”的调整,因此NX整体在具备一定杀伤力的同时,还能够让更多人接受它。

雷克萨斯NX外观怎么样

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一般来说配置有遥控钥匙或者无钥匙进入功能的车型,钥匙变得不太常用,考虑到一些紧急情况,锁眼的设计还是有必要的,但是裸露的锁眼又会影响美观。NX的门把手是全球首个无可视锁眼水平外拉式门把手,前后花了3年时间设计,为了实现无缝效果,设计师将钥匙孔隐藏在了门把手后面的夹缝中,拉开门把手,锁眼斜向下呈40度角,从外面是看不到的。

新雷克萨斯NX外观

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总的来说,雷克萨斯NX的外观设计较为成功,复杂而又协调的车身线条足以使得NX的外观领先竞争对手。另外,NX各个车型外观仅在中网、轮毂、尾标等处有微小的差别,即使是作为入门车型的NX200,超前个性的气场看上去也不会有所减弱。

2015款 雷克萨斯NX 200t F SpORT实测数据

加速时间(0-100km/h)7.8秒油耗(100km)10.2升
180米绕桩速度-制动距离(100-0km/h)39.8米
噪音
  • 车内怠速:38.9分贝
  • 40km/h等速:55.1分贝
  • 60km/h等速:57.8分贝
  • 80km/h等速:60.2分贝
  • 100km/h等速:64.3分贝
  • 120km/h等速:66.8分贝

雷克萨斯NX外观

吴昊(评测部)

车讯编辑

雷克萨斯NX不光拥有动感的外形设计,同时内饰的诸多配置也是极其的丰富,外加推出了NX200t之后,让这个原本就强调动感风格的全新车系,具备了名副其实的热血“心脏”。

外观图片 | 内饰图片 | 空间图片
新雷克萨斯NX外观:http://www.auto6s.com/leikesasinx/pingce/waiguan/

官方价格:暂无报价 经销商报价:暂无报价长安CX20配置 | 资讯 | 报价 | 图库 | 口碑 | 论坛 | 图解 | 经销商地图长安汽车 CX20采用了前麦弗逊式独立悬挂、后整体桥式带横拉杆非独立悬挂,这种后悬挂也曾经出现在昌河铃木北斗星以及长安铃木新奥拓上;从主观感觉上认为,DS4和DS5相差一个级别,空间上的区别应该显而易见,但是通过实际体验,我发现两车空间上的区别并没有想象的那么大,至少在乘坐空间上是这样。

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