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马自达睿翼轿跑评测

2016年01月26日 20:50 来源:汽车服务网 评测项目:睿翼轿跑试驾评测

导读:最新马自达睿翼轿跑评测,前脸方面双肾型格栅作为宝马家族的特征得以保留,但是格栅内部则采用了蓝色配色营造出不错的科技感;在SpORT+模式下高速行驶,手握方向盘会感觉比普通模式沉重一些,在心理上会带给驾驶者紧张感,方向盘回馈力适中,转向精准适度。但这个成绩在同排量、同级别车型中,是正常的水平。而力帆SUV的大灯造型则与09款福克斯有些相似?

【汽车服务网 深度评测】随着马自达睿翼轿跑的上市,关于其是否能延续上一代的经典,已经成为了人们普遍关注的问题。轿跑虽然听起来非常刺激我们的运动神经,但其定位更多的是追求视觉与性能的平衡点,而这种更具张力的视觉效果恰恰照顾了大多数人的审美观。睿翼轿跑定位于中高级车市场,车身结构与睿翼三厢版非常接近,相比上代车型变化并不大。

外观:整体结构变化小 尾部依旧是亮点

睿翼轿跑与普通版车型最主要的区别来自“首与尾”,水箱中网采用了更加硬朗的一字型同色格栅设计,两侧雾灯周围加大了镀铬装饰范围,不仅使得车头看上去更加紧凑,而且显得张力十足。

马自达睿翼轿跑评测

睿翼轿跑试驾评测

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在车身侧面,睿翼轿跑的结构并没有改变,车身长度同样为4755mm,但更加夸大的C柱与紧凑的车尾,使得睿翼轿跑在整体效果上更具动感。尾灯以银白色代替普通版红色为主的底色,宽大的尾翼为整体提升了不错的视觉效果。

2010款 睿翼轿跑 2.5L 至尊版实测数据

加速时间(0-100km/h)9.5秒油耗(100km)-
180米绕桩速度-制动距离(100-0km/h)-
噪音
  • 车内怠速:-
  • 40km/h等速:-
  • 60km/h等速:-
  • 80km/h等速:-
  • 100km/h等速:-
  • 120km/h等速:-
侯智洋

车讯编辑

马自达睿翼销量不好,主要还是因为马自达6给的压力太大了,虽然马自达睿翼外观、内饰、动力都进行了不同程度的升级,不过与马自达6相比,并没有明显拉开差距。

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马自达睿翼轿跑测评:http://www.auto6s.com/ruiyijiaopao/pingce/pingce/

沃蓝达整车外形流线,充分考虑空气动力学,前后风挡面积和倾斜角度更大,虽然风阻系数控制在比较低的水平,但是这也一定程度上影响了车内的视野?空间:储物空间丰富 整车装载能力较好空间方面,福汽启腾M70外部尺寸达407116771902mm,轴距达2700mm,这种尺寸在同级别微客车型中也算是不错的表现。

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