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现代辉翼评测

2016年02月01日 15:08 来源:汽车服务网 评测项目:辉翼试驾评测

导读:最新现代辉翼评测,专为汽车设计的CD、VCD、DVD能让您在车里体验到家庭影院般的感受;面对这款长轴距车辆,我们的试乘编辑,完全可以翘起二郎腿。是否值得选择,主要看自己的心里定位和要求了。虽然没有令人眼花缭乱的多功能按键,但是这样简洁的设计不是正符合这车的风格么!我们评测组的翟笛对雷克萨斯IS的评价是短轴守节操,涡轮是底线,想想还真是这么回事儿,市面90%的豪华品牌中级车,不管是不是运动风的,车尾标都会贴着一个大大的L,雷克萨斯IS还坚持着。

【汽车服务网 试驾】近两个月,各大厂家密集发布了多款偏向于公商务用车市场的大型MpV车型。其中有号称明星保姆车的丰田埃尔法,也有占据市场半壁河山的别克GL8,甚至连马自达也将旗下的马自达8引进投产。这似乎意味着继小型车,跨界车和SUV车型的市场热潮之后,MpV车型也将迎来蓬勃发展。或许现在下这样的结论还有些为时过早,但厂家推出新车的热情却丝毫不减。这不,韩国现代汽车也与近日将H-1辉翼以进口车形式投放到了中国市场。

现代辉翼评测

H-1辉翼是一个大部分人不太熟悉的车型,但提到它的上一代车型,大家应该都能有所了解。第一代H-1诞生于1997年,是现代汽车基于三菱得利卡L400 Space Gear研发的一款多功能厢式车。H-1问世之初即以其灵活的配置和改装潜力迅速占领市场。2002年起,现代汽车授权安徽江淮汽车股份有限公司在国内生产H-1,而这款车也有了一个我们耳熟能详的名字--“瑞风”。

第一代的成功并没有让现代汽车的新品推介速度有所减慢,相反他们希望及早摆脱得利卡Space Gear的影子,打造一款完全属于韩国人的MpV车型。于是,第二代H-1带着独立自主的研发理念出现在了我们面前。为了与目前国内还在生产的瑞风产生区别,现代汽车将新一代H-1命名为“辉翼”,并且在短时间内没有将其国产的打算。

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但对于外事企业用户来说,进口大众的身份是很难抗拒的!后经调解,洗车店免费将该划痕加以技术处理。我只能说,如果我的预算是7-10万,并且打算买一款合资品牌的两厢车的话,K2有理由成为我的备选车型之一。以中控台布局为例:音响、空调面板安排在最便于在驾驶中操作的顶部区域,剩余的位置则被最大化利用作为储物空间,仪表盘内还设置了可以反映综合信息的液晶显示屏等等;

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